Bejegyzések
Szerencsére a #42-esnek van két fő kihívója – Alonso Lopez (Connect SpeedUp) és Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) –, akik nem biztos, hogy a Q1-en kívül vannak, és a 20., illetve a 19. helytől bármit be tudnak érni. A feszültség valójában az elejétől a végéig a legnagyobb, ahol Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) a dobogóért küzd, míg a holland a 3. helyért kezdett párbajozni. Bár nem, a legújabb #95-ös autóban Rueda a kipufogójában volt, a #99-es pedig hihetetlen sebességet mutatott a későbbi csatában, hogy megszerezze az új dobogós pozíciót. Közvetlenül mögötte Aron Canet (Fantic Racing) a 13. helyről indulva a rajtrácsra állt fel, ezzel megformálva a kilencedik helyet. Canet a közeljövőben rájött a módszerére Manuel Gonzalez (Gresini Moto2™) segítségével, aki a 8. helyen ért célba, és ezzel a 7. helyen landoló Deniz Öncüvel (Purple Bull KTM Ajo) is szembenézett.
10bet bejelentkezés | MotoGP Maláj Nagydíj: Bagnaia kapaszkodik az identitás reményeibe, megszerezve 10. győzelmét 2024-ből
Korábban Vettelnek a Christian Hornert uraló Red Bull csapata azt mondta a rádióállomásoknak: „Ez butaság lehet, Seb. Légy komoly.” cuatro Ugyanakkor Hamilton és Rosberg is a harmadik helyért küzdöttek. A biztonsági autót a 7. körben állították be, kifejezetten a nagy eső miatt, és a versenyt a 9. körre felfüggesztették. Ez egy ideig Jean-Éric Vergne, az egyetlen középkategóriás abroncsokkal versenyző pilóta helyett dolgozott, aki egyszerűen át tudott váltani a teljes esős abroncsokra (ahogy a versenybírók igényelték) anélkül, hogy a boxutcából kellett volna kiszállnia. A Karthikeyan legújabb HRT-je előnyhöz jutott azzal, hogy az új csatát a teljes esős abroncsokon rendezte, mivel nem volt szükség arra, hogy megállítsák a réseket, és a tizedik helyen állt, amikor az új versenyt befagyasztották.
- A Ferrari Schumacher visszatérésének köszönhetően az új konstruktőri cím élére került, miután a Scuderia 118 darabos győzelmet aratott Malajziában.
- A hétvége elején az új csata kezdetét vette, miután a Reddish Bull KTM-es Jack Miller a kezdő körök második kanyarjában kicsúszott a kocsiból, és összetörte a Yamahás Fabio Quartararót és csapattársát, Brad Bindert.
- A motorok legújabb bömbölése elnyomta a Jordan garázsból beszűrődő sírás zaját.
- A legújabb 2024-es malajziai motoros Huge Prix (szaknyelven malajziai Petronas Huge Prixként emlegetik) a 2024-es Huge Prix motorverseny-szezon tizenkilencedik fordulója.
„Az első kör elején az új rendszernek szokatlan zajt kell kiadnia” – mondta a frissen lerobbant Rod. A srác okozta, hogy a fedélzeten legyen, de valami biztosan nem volt egészséges, az új motorkategória szörnyű volt, mivel az első kör végén új boxutcákat hozott. A pole pozíciót indító Bagnaia, aki csak közepes első kormánykerékkel rajtolt volna, de az utolsó pillanatban lágy első oldali kormányra váltott, remekül rajtolt az új rajtvonalról, és egészen az első kanyarig megtartotta a vezetést. A Ferrari visszatért az új konstruktőri bajnokság élére, Schumacher visszatérésének köszönhetően, a Scuderia pedig 118 ponttal Malajziában zárt.
Francesco Bagnaia megnyerte a lenyűgöző maláj MotoGP-versenyt, hogy megőrizze a név reményeit
Miután a funkciók előttük már formalitásnak tűntek, az új autó előnye gyorsan csökkent. Több mint néhány másodpercről eltűntek a 10. helyen, itt pedig a tizedik helyen, mivel 10bet bejelentkezés Bagnaia is küzdött a nehézségekkel. Amikor 1,5 másodpercnél is lejjebb kerültek, de mégsem, az új #89-es autó komoly hibát követett el a 9-es kanyarban – sokkal mélyebb, nyolc tizednyi lemaradást veszített. A lehetőség jónak bizonyult, de Martin nem hagyta magát Bagnaia csábításának engedni, reménykedve indult el, kénytelen volt megelégedni a következővel, de látszólag elégedett volt vele, amíg az előnye jelentős maradt. Az adrenalin újabb hullámaként az új autó ismét felbukkant, Bagnaia pedig hatalmas kitörést produkált a második kanyarban, közvetlenül az első kanyarban katapultálva az otthonról távolodó autóhoz.
- Az utolsó körig Alonsóra Furusato nyomása nehezedik, a #80-as autó pedig a Sepangban is ezt a történelmet szeretné megismételni.
- Az élen Bagnaia időnként nem hibázott, átlépte az új tartományt, és 3,141 másodperces előnnyel jutott el a 2024-es MotoGP™ közösségi verseny életveszélyes időpontjáig.
- A friss 2012-es Maláj Nagydíj (korábbi nevén a friss 2012-es Algorithm step 1 Petronas Malaysia Grand Prix) egy Formula–1-es futam, amelyet a malajziai Sepangban található Sepang World Circuit versenypályán rendeztek 2012. március 25-én.
A friss, nyolcszoros világbajnokot üdvözölhetjük, akivel növelhetjük pontelőnyünket a negyedik helyen álló Bastianinivel szemben, így 13 pontra növelhetjük előnyünket. Az új Pramac Ducati versenyző előnye névversenyzőjével, Francesco Bagnaiával szemben 17-ről 29 pontra nőtt, miután Bagnaia összetörte a raktárkészletük Ducatiját, miközben Martint üldöztük a harmadik körben. „A Melbourne-ben mindig én voltam az egyetlen, aki hibázott, de ma a csapat hibázott, így nem szereztünk pontot.”
Kevin Magnussen Renault-ja néhány perc után lángra kapott az első szabadedzésen. A Club és a Key messze a legújabb boldogok voltak a csapatból, és az angol kapta a legnagyobb örömet a tömegben, amikor felemelte első trófeáját a dobogó harmadik fokára. Az új 1999-es Maláj Nagydíj, hivatalosan az új 1999-es Petronas Maláj Nagydíj, egy algoritmikus csata, amelyet 1999. október 17-én rendeztek az új Sepang Nemzetközi Körversenyen.
„Az autó jobbnak ígérkezett, és én is megmutattam, hogy képes vagyok folyamatosan nyomni körönként, és az új boxutcában mindenkit láthattok rólam. Aztán megjött az eső, és sajnos a helyzet nem úgy alakult, ahogy nekünk szántuk.” „Nehéz volt odaérni. Amikor esett az eső, lehetetlen volt vezetni. Mindenhol aquaplaning voltam. Ezek voltak az egyik legveszélyesebb terep, ahol valaha versenyeztem.” Míg a Kimi a Key felé küzdött, a 19. kör végétől a boxutcába ugrott, és egy jó kör után Barrichello is jön, mielőtt a srác eltűnik a boxban.
